Trendsetter sportivo.
Audi RS Q3 Sportback.

SUV compatto dal DNA atletico.
Evoluto, dinamico, inconfondibile.
Tutto il potenziale Audi Sport, in un’unica auto.
È Audi RS Q3 Sportback.

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Disegnata sulla sportività.

Indimenticabile già dal primo sguardo, Audi RS Q3 Sportback è ricca di dettagli dal look sofisticato, come la griglia Singleframe, che privata della sua tipica cornice, entra in perfetta sintonia con il design della calandra, insieme alle ampie prese d’aria laterali. Vista frontalmente, colpisce con un ulteriore dettaglio: la fessura sopra il Singleframe che richiama la sua origine sportiva ed evoca la tradizione rally di Audi. La fiancata, tonica e muscolosa, è arricchita da passaruota allargati di 10 mm, che lasciano spazio ai vistosi cerchi da 21”, disponibili come optional. Il posteriore, invece, porta il gene di Audi Sport grazie ai terminali di scarico, imprescindibilmente ovali, e all’estrattore dal design inconfondibile. Ad Audi RS Q3 Sportback è stato dedicato un paraurti specifico, che caratterizza il SUV insieme all’inserto sul profilo dello spoiler al tetto.

I particolari non sono un dettaglio.

Dettagli come i dischi freno in acciaio da 18” perforati e le pinze verniciate in nero lucido, sono di serie in Audi RS Q3 Sportback: tuttavia per i più esigenti è possibile scegliere i dischi anteriori carbo-ceramici con pinze in rosso lucido o blu.

Il carattere di una vincente.

Premendo il pedale dell’acceleratore, una spettacolare vibrazione si espande nell’aria e mette in circolo l’adrenalina. 1-2-4-5-3, è una sequenza ben nota al motore 2.5 TFSI con cinque cilindri in linea, che grazie al suo sound spettacolare, preannuncia la resa straordinaria di cui è capace. La trazione quattro e la precisione del cambio S tronic a sette rapporti scaricano magistralmente a terra tutti i 480 Nm di coppia, disponibili già dai 1.950 ai 5.850 giri: in soli 4,5 secondi Audi RS Q3 Sportback tocca i 100 km/h. Per garantire un handling sempre diretto e preciso, Audi RS Q3 Sportback¹, è dotata di uno sterzo progressivo adattato specificamente per l’RS. La dinamica di guida è ulteriormente perfezionata dal telaio con regolazione degli ammortizzatori, disponibile come optional. Questa funzione permette inoltre una maggiore manovrabilità e un comfort superiore.